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Posts by: "Addicted2"

78,18km – 5:00:28 – 16,06km/h

Levés un peu après 7h et déjeuné dans la foulée. On rassemble nos affaires et on quitte l’hôtel vers 9h. On a décidé de ne pas suivre ce qu’on avait tracé et de plutôt emprunter une ancienne voie de chemin de fer (qui traverse le bas de Wuppertal) puis ensuite de rejoindre la Wupper que l’on doit suivre jusqu’à la jonction avec le Rhin un peu avant Leverkussen.

Les premières centaines de mètres dans Wuppertal permettent de découvrir un quartier plutôt sympa (avec un bar à café qui à l’air bien hype!). On doit ensuite monter sur les contreforts de la vallée pour rejoindre la Sambastrasse. Elle même est plutôt pentue!

En chemin, on découvre une belle vue d’en haut sur Wuppertal et on jette un dernier coup d’oeil aux rails du métro suspendu. Pas de rame qui passe pour nous saluer… dommage! La traversée du zoo est anecdotique; on ne voit rien et elle ne dure que quelques mètres.

Une fois arrivés à la fin de la Sambastrasse, la route dégringole vers la Wupper et offre un joli panorama sur les alentours. Sur la Wupper, on début avec un peu de piste cyclable le long de la grand route, puis après l’avoir traversée via un pont, on s’engage sur un sentier menant à la vue imprenable (et impressionnante) sur le Münstener Brücke, un ouvrage d’art en acier de 107m de haut et de 505m de long! Le plus haut d’Allemagne en 1898 lors de son inauguration par le Kaiser Wilhelm II.

Juste plus loin, un petit bac posé sur deux cables et actionné à la main permet de traverser la rivière. On traverse donc “à la force des bras”. Petite pause de l’autre côté puis on continue sur un sentier de forêt. Un pont fermé nous oblige à prendre une déviation qui tourne en épreuve de VTT… Le chemin est bucolique à souhait mais éprouvant malgré tout! 

Il fait très chaud et lourd. On s’arrête finalement pour un lunch de riz “façon paella” vers 13h30. Ca nous requinque un peu pour la suite (qui sera heureusement plus facile). On traverse encore de belles campagnes parsemées de maisons à colombages.

A Leivhlingen, on faut un stop au Rewe pour refaire des provisions. On repart dans la circulation de sortie d’écoles… pas de chance. Le trajet cyclable longe l’eau et emprunte un sentier digne d’un bon VTT! C’est sympa, mais on se dit que les allemands ne craignent pas d’envoyer les vélos sur des sentiers pas faciles…

Leverkussen est un peu “Bayer City”. Enormément de circulation… on attend le Rhin avec impatience. On finit par l’atteindre peu avant Cologne, sous le soleil. Il fait chaud et soif! La vue sur la ville est très belle, le Dom, le pont de chemin de fer,… tout cela sublimé par les lumières de fin de journée.

Notre camping est situé sur le Rhin, à la sortie de Cologne. Au moment de monter la tente, le ciel se déchire et l’orage éclate!! Mais le timing est plutôt bon on ne sera pas trop mouillés. Après la douche, on sort du camping pour aller manger chez “Malizia” un italien chez qui on prend chacun une pizza et un demi de rouge pour deux. La pluie s’est arrêtée.

Pendant la nuit, il pleuvra par intermittence. Le bruit de la grand-route toute proche (sur le pont) est bien audible, mais les avions battent tous les records; on dirait qu’ils atterrissent dans le camping…

Lever assez tardif vers 8h. On descend au petit-déjeuner finalement très convenable (on s’attendait à quelque chose de médiocre…). Pendant le petit-déjeuner, on décide de rester une nuit de plus pour découvrir la ville… et prendre le Schwebebahn, bien sûr. Sans quoi on serait un peu frustrés!

Wuppertal n’est pas à proprement parlé une belle ville. Mais il y règne quelque chose d’intriguant. On sort direction l’office du tourisme pour glaner quelques infos. sri s’achète un t-shirt “Schwebebahn”. Puis nous prenons le métro suspendu jusqu’au terminus ouest. A cette heure-ci le métro est plein.

La vue depuis le métro suspendu est assez déconcertante et plutôt sympa. On se promène un peu autour de la station Vohvinkel. A cet endroit, le métro a quitté la rivière et est donc posé au dessus de la route, passant à hauteur des étages d’immeubles…

On reprend ensuite le métro dans l’autre sens jusqu’au terminus d’Oberbarmen. Le métro se rempli vite et une bonne partie du trajet s’effectue avec le wagon bourré à craquer! Je ne me sens pas très bien, il fait super chaud… A Oberbarmen on va prendre des döners dans un snack qu’on mangera le long de la rivière juste à côté.

On retourne ensuite à pied vers “le centre” en suivant une promenade proposée par un panneau indicateur. Elle nous fait remonter sur les hauteurs ce qui nous offre une autre perspective sur la ville.

Une fois redescendus, on cherche un café pour se poser un peu et prendre quelque chose à boire. On trouve juste à côté de la gare (et de l’opéra) un établissement qui n’a pas de toilettes… Pendant que nous sommes à l’intérieur, une averse tombe.

On repasse à l’hotel faire une petite sieste. Vers 19h30, on part manger chez “Karavane” situé à deux pas de notre hôtel. Délicieux, mais à nouveau beaucoup trop copieux!

Retour à l’hôtel après passage au bancontact.

77,55km – 5:09:54 – 15,42km/h

Levé à 7h et douche. On descend au petit déjeuner qui est donné dans la grande salle à manger. Une grande table est dressée avec fromages, charcuteries, beurre, etc… On repasse par la chambre avant de nous mettre en route vers 9h30. Nous quittons l’hôtel sous une fine pluie. Nous mettons néanmoins nos vestes.

Arrivés dans le centre d’Unna, la pluie cesse. On galère un peu pour trouver les indications cyclables et je fais la navigation principalement sur mapsme sur l’iPhone. Le trajet est d’emblée valloné. D’un point de vue urbanistique c’est également très différent de ce qu’on a connu les jours précédents; c’est beaucoup plus construits et dense.

On rejoint la Rur aux alentours de 13h et on s’arrête sur des bancs “bain de soleil” pour manger des nouilles. Encore un peu et on ne parvenait pas à faire démarrer le bec de gaz. Nous mangeons des nouilles Knorr qui sont hyper épicées et piquantes. Après notre lunch, nous suivons la Rur et c’est assez picturesque! On fait quelques photos.

Plus loin, à Wetter lorsqu’on doit quitter la Rur, on peine à trouver notre route. Il n’y a pas d’indications cyclistes pour notre direction et on se lance sur un sentier en sous)bois charmant mais qui se révèle impraticable… On le quitte en passant sur le site d’un immeuble abandonné. Il ne nous reste que Mapsme pour rejoindre notre trace. Nous entamons une belle montée, du coup le paysage devient très différent et très beau.

On doit rouler quelques kilomètres sur une grand-route avant de retomber enfin sur des indications cyclistes nous indiquant Wuppertal via la “Alt Kohlbahn”; une sorte de Ravel très plaisant qui nous permet d’évoluer plus rapidement avec moins de dénivelés via des paysages tout aussi sympathiques.

Nous arrivons à Wuppertal par le nord, par le quartier de Bamen. En hauteur depuis l’ancien viaduc on découvre le métro suspendu! On quitte la Nordbahn pour descendre en ville par une rue digne de San Francisco! On passe devant l’église St Antonius puis on suit la Wupper. On doit faire encore environ 2km avant d’arriver au B&B Hotel, installé dans un bâtiment moderne sur un coin, juste en face de la Wupper et donc du Schwebebahn!

Après installation et douche, on sort pour découvrir la ville et manger. Difficile de trouver un véritable “centre” à Wuppertal. Wuppertal est en fait un regroupement d’anciens villages (d’où les noms des quartier). C’est pour ça qu’on ne trouve pas de centre véritable, car il y en a en fait plusieurs, mais jamais très important. On part vers l’ouest et on se retrouve dans un quartier commerçant.

La lumière est très plate. Après quelques hésitations, on mange finalement chez “Atelier”. Déco intérieure faite de peintures un peu criardes mais sympa. Cuisine un peu quelconque mais comme toujours portions énormissimes!

Sur le chemin du retour, on fait à nouveau quelques photos du métro, dans le noir cette fois!

74,32km – 4:16:02 – 17,74km/h

Réveillés à 7h, il fait très beau et ensoleillé. On déjeune avec le cake acheté la veille puis on replie notre matériel. Au moment de charger les vélos, on constate que mon pneu avant est à nouveau plat. Nouvelle opération de réparation de la chambre à air. Départ du camping à 9h40.

Nous repartons le long de la Weser pour ensuite rejoindre la campagne au profil plutôt plat. Le soleil chauffe déjà bien, quand il n’y a pas de vent, il fait presque étouffant. Après la mi-étape, on commence à voir les installations industrielles. A l’approche d’Unna on se retrouve sur une sorte de Ravel. On décide de s’écarter de ce qui est tracé pour rejoindre plus directement l^hôtel sans passer par le centre d’Unna. Nous arrivons à l’hotel un peu avant 16h.

L’hotel est un peu à l’écart, juste à coté d’une ferme. Le bâtiment est ancien et coquettement entretenu. Une fois les vélos installés dans un immense hangar, nous prenons une douche puis partons en direction du centre ville. On tombe en pleine Stadtfest du week-end! La rue principale est remplie de stands, fête foraine, brocante, braderie, bars et foodtrucks!

Nous en faisons rapidement un tour (mis à part quelques anciennes maisons à colombages, la ville n’a pas beaucoup de charme). On s’arrête sur la grand-place; où un big band amateur fait l’animation sur le podium. On prend un verre sur la terrasse du Kaffeblatt. 

Une fois le concert terminé (ce qui signifie également la fin des festivités), on redescend vers la gare pour aller manger italien au restaurant “Taormine”. Le resto est plein et les serveurs hyper speed. Je prends une (très bonne) pizza et Bri mange les pâtes “Taormina”. On se fait offrir un alcohol avec l’addition (de la pomme?). Retour à l’hôtel et dodo après un peu de lecture proposé par nos hôtes (Auto Motor Sport)…

On se lève vers 9h30, incités à bouger car nos voisins de camping s’activent également. Bribri fait une lessive de maillots et de cuissards. Je n’ai pas très bien dormi et je suis fatigué avec mal à la tête et le ventre barbouillé… On finit par partir à pied pour le centre de Münster où on achète deux croissants et une brioche au chocolat dès qu’on arrive en ville.

On se ballade un peu et il est déjà temps de manger! On cherche les restaurants repérés sur Tripadvisor et on finit en terrasse au restaurant “Le feu” un établissement spécialisé en flammekuchen. Ces dernières sont très bonnes. Par contre, on se fait ennuyer par dès guêpes. Les autres clients quittent la terrasse pour se réfugier à l’intérieur… nous on tient bon!

Après avoir mangé, nous repartons en ballade pour découvrir la ville. On va voir le château archiépiscopal qui est maintenant le bâtiment officiel de l’université de Münster. On va ensuite voir le jardin botanique et ses serres. C’est très agréable malgré le fait qu’il y a beaucoup de monde.

Nous nous dirigeons ensuite vers le lac; Bri en fait le tour complet pendant que je me repose un peu à l’ombre. Ca me fait du bien. On retourne ensuite vers le lac pour prendre un café chez “Roestbar” un bar à café (une chaîne) trendy. Je prends un “Kaffee Crema” puis un “Heiße Schokolade (80%)”. Bri prend un “Latte Macchiato” puis un “Fritz Cola”.

On se balade encore un peu avant d’aller au resto. Bri a repéré un japonais “Acacia” qui a l’air vraiment bien. Il est situé dans un quartier un peu dé-centré et bien qu’il ne paie pas de mine de l’extérieur, l’intérieur est très joliment décoré dans un style japonais très sobre. Malheureusement pour nous, ils n’ont pas de place sans réservation… On décide alors d’aller chez “Umami” aussi un japonais, pas trop loin de là et plus proche du port. C’est un “All you can eat” où l’on commande via une tablette. Les plats sont franchement bons et le service très sympa. On mange bien (et bien évidemment trop dans ce genre d’établissement).

En quittant le resto, on fait des courses chez Rewe avant d’aller voir le port. Il y a un spectacle de son et lumière et un monde de fou. The place to be! Ensuite nous retournons au camping vers 23h.

110,91km – 6:21:03 – 17,87 km/h

Départ vers 9h30 après avoir déjeuné avec le reste de pain d’épice au gingembre. La tente était toute mouillée le matin.

Le début d’étape se passera dans les bois. On se retrouve assez vite à passer la frontière avec l’Allemagne. Le Münsterland est une région très agricole. Pas de maïs, mais du fourrage (pour les vaches et les cochons) mais aussi des pommiers. le paysages devient plus vallonné et tout de suite, cela change les perspectives.

La météo est belle bien qu’il ne fasse jamais vraiment chaud. Quand on s ‘arrête, il faut se couvrir et on met quelques kilomètres à se réchauffer à nouveau.

Le déjeuner était un peu léger et nous n’avons jamais trouvé de magasin pour compléter ça. On a faim! A midi, on mange un « spirelli carbonara » au bord d’un terrain pour chevaux. A Harrisbeck (environ trois-quart de l’étape), on croise la route d’un Lidl, je vais y faire des courses et on se jette sur nos victuailles!

Nous arrivons enfin à Münster que nous dépassons par le nord, car le camping est situé en dehors de la ville. Comme toujours en ville, la navigation se complique et Mimi doit beaucoup vérifier sur son téléphone si nous ne nous trompons pas de route. Le ciel est devenu noir, le vent souffle. On ne serait pas vraiment étonné d’avoir un bel orage pour clôturer la journée! On essaie donc de rejoindre le camping le plus vite possible… Finalement le nuage nous dépasse sans s’ouvrir. Nous terminons l’étape par un agréable sentier le long de la Weser (plutôt que la grand route) et c’est super chouette!

Le camping de Münster est grand et les camping-cars sont garés les uns sur les autres… Heureusement pour nous, l’espace tente est au fond, au calme et bien isolé du reste. C’est même très agréable. Après la douche, comme d’habitude, nous partons à la chasse au resto. Celui du camping cesse de servir à manger (il est 19h45, mais bon nous sommes en Allemagne après tout). On part à pied au resto Stapelkoppen qui se trouve à 800m sur la grand route. On pioche dans les suggestions « Pfifferlingen »; on prend chacun une crème de champignons, puis un plat. bref, on mange beaucoup trop! Le service est sympa dans le style typique du bon restaurant allemand.

Retour au camping pour une belle nuit de sommeil bien méritée!

97 km – 5:07:42 – 19,10 km/h

Nous quittons notre hôtel vers 9h après un excellent petit-déjeuner. Le temps de retrouver et détacher nos vélos et de les équiper, nous reprenons la trace du LF4 vers 9h30. Nous quittons la ville par de très beaux quartiers sous un magnifique soleil. Cela nous donne une toute autre image que ce qu’on a vu la veille!

Nous nous retrouvons rapidement dans la forêt. Et c’est parti pour 30km de montagne russes. Génial! En plus, les paysages sont superbes. A la sortie de la forêt, je retrouve mon compagnon de voyage en train de pousser son vélo… Pas normal ça! Il a crevé de la roue avant. Il trouve heureusement rapidement le trou et répare ça de main de maître, comme à son habitude! Nous nous remettons en route un peu avant midi.

Nous traversons ensuite de très jolis paysages et devons prendre un bac pour traverser l’Ijsel. Nous « prenons l’apéro » après cette traversée. On fait un petit arrêt ravitaillement à Vonden et c’est reparti dans la forêt. Nous mangeons nos nouilles dans la forêt, après avoir pensé qu’on n’arriverait jamais à allumer notre réchaud… on a visiblement fait fondre l’allumeur!

Après avoir mangé, nous roulons encore un peu en forêt avant de découvrir des paysages de campagne plus découverts. On croise quelques voitures/camionettes sur les routes étroites et notre sentiment se confirme; les automobilistes néerlandais n’aiment ni freiner, ni s’écarter! Pas très agréable…

Nous arrivons au camping d’Haaksbergen relativement tard. Le camping est grand, ressemble à un village de vacances et est quasiment désert. Nous installons notre tente tout au fond et protégés par des haies nous sommes pour ainsi dire, seuls. La saison semble finie… Nous buvons les bières (Grolsch) et engloutissons un paquet de chips au sel achetés à la réception. Tout ça au soleil avant même d’avoir monté la tente.

Une fois les douches prises, il est 19h30 et on se dit qu’il est rudement temps d’aller chercher un restaurant! Le resto du camping est déjà fermé. On pousse donc en direction de Haaksbergen pour manger au Buffalo Grill. Ambiance texane assurée.

88,79 km – 5:01:27 – 17,93 km/h

Nous nous levons de manière très matinale. Douche et petit déjeuner dans la foulée (avec de l’excellent pain d’épice au gingembre acheté la veille chez Albert Hein). Le temps de tout replier il est 9h lorsque nous quittons le camping. Nos voisins (une famille de cyclo-campeurs allemands on été plus rapide que nous et sont déjà partis). La nuit a été humide, mais le soleil tente de percer les nuages bien gris.

La campagne autour d’Utrecht est très belle. On partage les pistes avec plusieurs groupes scolaires. Une petite balade de début d’année peut-être? Le début d’étape est parfaitement plat. On parcourt la périphérie d’Utrecht et découvrons de belles villas et châteaux. Un peu après midi, nous arrivons sur les berges du Rhin inférieur. Nous nous y arrêtons pour manger; nous préparons des nouilles au canard. Quelques gouttes se mettent à tomber comme pour nous tester, et s’arrêtent très vite. On profite, car nous avons déjà fait 52km sur les 85 prévu pour la journée.

Après midi, nous roulons dans une forêt dans laquelle notre piste (une petite bande d’asphalte hyper roulante) joue aux montagnes russes. C’est gai! Voila le dénivellé du jour qui affolait le topo! Ce passage était à la fois beau et agréable à parcourir. Plus loin, nous nous retrouvons à nouveau en bordure du Rhin et de sa plaine inondable. La pluie commence à tomber, ce qui n’était pas prévu 😉 Nous nous décidons donc à réserver une chambre à l’hôtel pour ce soir. Car la soirée est annoncée très mouillée. On quitte la trace prévue pour suivre les flèches du LF4 afin d’aller vers le centre d’Arnhem où se trouve notre hôtel (le camping lui se trouvait sur le Rhin). Le dénivelé s’affole un peu (dans les proportions possibles aux Pays-Bas) à travers la forêt. C’est très agréable à parcourir.

On arrive à Arnhem en butant sur la voie de chemin de fer. A partir d’ici il n’y a plus qu’à suivre les voies pour atteindre le Design Hotel Modez. Les vélos dormiront dehors sur la place en face de l’hotel. Après la douche, nous sortons pour une petite balade et pour manger. On fait un stop au café brasserie Dudok pour une boisson et des bitterballen. On a l’intention d’aller voir les quais avant de manger indonésien. La pluie nous rattrape à la Sabelpoort, juste avant les quais. Du coup on inverse notre plan, et allons manger chez Knuss, resto indonésien qui se trouve juste à côté. Nos plats sont excellents. En dessert Bri tente des crêpes vertes fourrées à la coco accompagnées de glace tandis que je goûte le « Kapi turuk » un café à l’indonésienne, sorte d’infusion de café où — en l’absence de cafetière à pompe— il faut laisser le café reposer un peu pour laisser tomber le marc au fond du verre…

En sortant du resto, la pluie a cessée et on va sur les quais. Après quelques photos, nous traversons la ville et la pluie reprend, comme prévu par les prévisions météo. Nous quittons sans regret une grand place qui semble être le lieu de sorties des étudiants! Nous arrivons à l’hôtel trempés, bien contents de passer la nuit au sec!

Aujourd’hui on ne pédale pas, on découvre Utrecht! Lever sans stress, on va dans le centre à pied. On déjeune chez Pushkin, café installé dans un ancien garage/showroom. Pendant qu’on attend d’être servi (un très long moment) je peux voir toutes sortes de cyclistes passer… On se ballade ensuite en ville, on passe à la Domtoren puis progressons un peu à l’aveugle et au gré de notre inspiration. A midi, on mange ‘léger’ chez « Het Zuiden » dans la Mariastraat, rue fort passante. Nous sommes en terrasse au soleil et avons même droit à quelques passages de groupes en plein brulages de culottes/enterrement de vie de garçons! Ambiance donc 🙂

Nous quittons ensuite le centre au profit de rues plus calmes et résidentielles. Nous allons jusque devant la maison « Schröder », conçue par l’architecte Gerrit Rietveld. La maison — de 1924 — est superbe, dans son style très particulier. En retournant vers le centre, nous nous arrêtons pour boire un café/jus d’orange, à nouveau en terrasse et avons à nouveau loisir de regarder des cyclistes de tout genre.

Nous repassons au camping nous poser un peu avant de ressortir pour le dîner au resto « C’est ça » où nous avons réservé une table. Nous avions essayé la veille de réserver mais il était visiblement trop tard et au vu des critiques élogieuses, on n’a vraiment envie d’essayer ça. En plus ce n’est pas loin de notre camping. Le resto se présente comme gastronomique. Sans être follement créatif, ce qu’on y mange (un menu 5 services ‘surprise’) est bon. Service très sympathique assuré par de très jolies jeunes femmes. Un gros bémol pour la pièce de boeuf qui est arrivée tiédasse voir froide. Dommage.

Nous retournons au camping par ce trajet que nous commençons à très bien connaitre à présent pour une bonne nuit de sommeil.

101,58 km – 5:56:14 – 17,70 km/h

Déjeuner à l’hôtel à 8h15, très bon et varié. Depuis la très belle salle de déjeuner nous pouvons admirer l’intense pluie qui s’abat sur les voitures garées dans la cour. Pour le coup, nous sommes bien contents d’être au sec! Un tel départ au camping aurait été plutôt désagréable! Les prévisions météo nous annoncent que ce déluge sera de courte durée. En pliant nos affaires dans la chambre, on voit passer beaucoup de vaillant cyclistes, plus ou moins équipés contre la pluie!

La pluie a cessé lorsque nous nous mettons en route vers 9h40. Et il ne pleuvra plus de la journée! Nous débutons notre parcours du jour dans la forêt (après un petit passage à pied suite à une déviation dûe à des travaux, l’accès à notre piste était bloqué par des machines). La forêt s’ouvre sur des paysages de landes avec de belles étendues d’eau. C’est très joli!

Nous devons assez rapidement emprunter un petit bac qui nous permet de traverser un canal, le Bersele Maas. Canal que nous suivrons ensuite vers l’ouest avec un vent de face monstrueux! Ce passage est heureusement court, on en finirait presque par comprendre que même les adolescents passent au vélo électriques (…). Après quelques kilomètres, nous reprenons un bateau, plus grand cette fois, et pour un vrai trajet entre Woudrichem et Gorinchem. Ces deux villes sont très mignonnes et on aimerait avoir du temps pour s’y arrêter.

Plus loin, à Vianen, nous reprenons un troisième bateau! Il est 17h et le service s’arrête à 18h. On peut s’estimer heureux! Après cette courte traversée, nous suivrons un très agréable canal qui rejoindre l’Adam-Rijnkanaal. Ce dernier nous amènera à (très) vive allure dans les banlieues d’Utrecht. C’est l’heure de sortie des bureaux, il y a beaucoup de vélos de toutes sortes. C’est très gai pour nous de rouler comme ça avec les gens du coin!

La traversée du centre est plus compliquée. Le balisage se fait plus difficile à suivre et on se perd un peu. Et vu qu’on ne sait pas trop où on doit aller, on doit souvent s’arrêter, ce qui est très compliqué sur des pistes cyclables étroites avec beaucoup de passage. Nous arrivons au camping (très légèrement à l’écart du centre ville, dans un parc) à 18h30 et la réception ré-ouvre à 19h.

Nous nous installons et après une bonne douche, partons vers le centre, mais vu l’heure nous n’allons pas très loin. Nous mangeons au restaurant De Kust qui propose d’excellents plats de poisson. Retour au camping et dodo tardif!

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