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Destination choisie "Belgique"

103,81km * 5;01;17 * 20,67km/h * 60,02km/h max

Ce week-end petite virée en province de Liège pour aller fêter les anniversaires de Cindy & Chris au fin fond d’un bois de Bas-Oha! Quel programme en perspective… La météo annoncée étant prometteuse, pas question d’y aller autrement qu’en tandem.

Nous avons donc prévu un itinéraire qui s’annonce sympa sur la carte et qui ne nous a pas déçu! Nous rejoignons la forêt de soignes par notre trajet habituel, puis prenons le LF6 à Groenendael jusqu’à Huldenberg pour ensuite suivre le RV4 (mais ca on ne s’en rendra compte qu’en roulant car on ne l’avait pas prévu) jusqu’à Grez-Doiceau. Il fait magnifique et nous roulons sous un ciel radieux qui magnifie tous les paysages que nous traversons.

La belle campagne brabançonne

Nous faisons notre première pause picnic devant la maison communale de Hoeilaart face à des préparatifs du Gordel. En nous remettant en selle nous en effectuons une partie et redoutons déjà le retour si celui-ci n’est pas encore terminé quand nous serons de retour… Mais demain est un autre jour et nous continuons notre périple. Arrivés à Huldenberg, nous quittons le LF6 et bifurquons vers Sint-Agatha-Rode puis le Brabant Wallon. Les paysages de ce côté la sont vraiment superbes. Nous rejoignons Grez-Doiceau puis filons vers Huppaye pour rejoindre le Ravel jusqu’à Eghezée. Nous profitons des magasins pour nous ravitailler en prévision du soir; de la viande pour le BBQ et une grande bouteille de Chouffe!

Une fois nos emplettes terminées, nous reprenons le Ravel pour le quitter assez rapidement et nous enfoncer dans la province de Liège. Très rapidement nous pouvons nous orienter à l’azimut en suivant les fumées de la centrale de Tihange. Elle nous permettront d’ailleurs de nous rendre compte que nous faisons fausse route; il n’est effectivement pas normal de s’en éloigner alors que c’est par là qu’il faut aller… Demi-tour donc, et nous rejoingnons l’itinéraire prévu un peu plus loin.

Joli point de vue (sur la centrale de Tihange)

La dernière partie du voyage fut la plus difficile d’un point de vue orientation. D’abord nous ne croisons jamais une pancarte et ensuite il y a des tas de chemins de remembrement qui ne sont pas présent sur notre carte 100 000ème. Autant dire qu’il faut être supers attentifs et bien suivre sur la carte. Après quelques hésitations nous arrivons finalement dans la bonne rue, mais le jeu de piste n’est pas terminé, nous devons nous rendre au numéro 9A et les numéros passent du 11 au 7 🙂 Finalement on se rend compte que la rue a une forme plutot complexe et qu’elle forme une boucle… Arrivés sur le pont du train, je perçois des timides marquages au sol; c’est ici!

Super soirée dans les bois, magnifique flambée, bonne bouffe, excellente compagnie… Une belle réussite qui se termine par un repos bien mérité – quoique un peu court!

122,78km * 6:24:05 * 19,18km/h * 60,02km/h max

Lorsque je sors la tête de la tente ce matin je vois un magnifique ciel bleu. A l’ouest, des nuages très denses empêchent le soleil fraichement levé de se montrer. Le tout est de savoir dans quel sens va le vent et si ces nuages arrivent ou partent 😉 Après un passage aux sanitaires, nous mangeons les croissants que nous avons transportés la veille dans notre remorque et qui ressemblent plus à des semelles qu’à des croissants. Mais bon c’est mieux que rien!

Nous plions nos affaires avec l’agréable impression que les nuages se font la malle et que nous allons encore avoir droit à une magnifique journée. Nous quittons Robechies pour aller rejoindre le Ravel que nous avons emprunté la veille et les paysages sont extras.

Dissipation des nuages en quittant Robechies

Le Ravel est d’excellente qualité et qui plus est gentillement valloné. Cela nous permet de rouler à bonne vitesse en profitant de la fraicheur de l’endroit.

A vive allure sur le Ravel du Bois Robert

Nous suivons donc dans sa quasi totalité le RV1 qui relie Chimay à Bruxelles. Nous complétons notre petit déjeuner à Froidchapelle, à la sortie du Ravel, une fois de plus devant l’Eglise et près de l’ancienne Cure.

Grille de la cure à Froidchapelle

Après Froidchapelle nous nous élançons sur la sympathique piste qui tourne autour du lac de la Plate Taille, qui est encore à cette heure-ci fort peu fréquentée. Nous ne ferons qu’un quart du tour du lac et le quittons pour retourner à Erpion où nous sommes passés hier. Après Castillon nous revoila sur une ancienne voie de chemin de fer qui n’est pas complètement désaffectée vu qu’il reste une voie qui à l’air fonctionnelle. Ce Ravel nous amène à Thuin où nous nous ravitaillerons au GB afin de faire un sympathique picnic dans un petit parc.

Ravel entre Donstiennes et Thuin

Nous réempruntons le Ravel pour aller jusqu’à Lobbes, puis nous retrouvons sur la route pour traverser des villages un peu moins bucoliques à l’ouest de Charleroi. Après Godarville, nous sommes sensés rejoindre le canal mais ne trouvons pas vraiment comment y descendre. Nous voila donc partis sur un chemins plus que VTT (heureusement hyper sec) qui surplombe le canal. La vue est magnifique!

Vue sur le canal Bruxelles-Charleroi depuis les hauteurs

Nous rejoignons ensuite Seneffe et empruntons l’ancien canal qui est superbe mais pas hyper roulant jusqu’à Ronquières où là nous reprenons le classique Canal qui nous ramène à la maison. Les kilomètres s’accumulent et nous sommes ravis de mettre pied à terre devant chez nous!

86,74km * 4:47:00 * 18km/h * 51,77km/h max

Après un charmant et copieux petit déjeuner, nous nous mettons en route assez tardivement. Il fait déjà chaud, on sent que le soleil va à nouveau frapper!

Nous avons tracé l’itinéraire en suivant les indications d’openrunner, en allant le plus directement possible – globalement notre trajet consiste à descendre en ligne droite, passer à l’est de Charleroi puis bifurquer vers l’ouest une fois à Gerpinnes.

Champs d’éoliennes près de la N93

Nous partons donc direction plein sud vers Fleurus et traversons de chouettes paysages campagnards et des petits villages sympathiques. A Lambusart sur la N912 nous ne trouvons jamais le chemin/la route que nous étions sensés prendre et rebroussons chemin pour prendre une route plus évidente qui s’avèrera être une incroyable dégringolade à plus de 17% vers la N90. On est bien contents de pas devoir la monter celle-la! Et même en descente on est un peu stressé; il est difficile de ne pas repenser à notre descente du grand Colombier où on a cassé 3 rayons! La côte n’est pas trop longue et nous sommes moins chargés, nous arrivons donc en bas sans problème mais avec un disque avant chaud qui a hurlé et vibré pendant toute la descente…

Chapelle après Fleurus

Nous nous arrêtons à l’Intermarché de Chatelet qui est ouvert pour y acheter de quoi manger. Ca doit être le seul magasin ouvert le dimanche matin car il y a un monde incroyable! Après 25 min dont 20 de file à la caisse, je ressors avec une salade de pâtes et une salade au jambon. Nous préférons nous avancer un peu pour manger et jetons notre dévolu sur Villers-Poterie et mangeons sur le banc devant l’église.

Entre Gerpinnes et Somzée nous empruntons la N978 qui à cet endroit la est praticable en vélo. Par contre, une fois la N5 passée, elle devient plus importante et nous décidons de la quitter pour prendre des plus petites routes. Nous passons du coup à Gourdinne et Thy-le-Chateau et tombons sous le charme de ce dernier. Nous passons ensuite à Walcourt et son impressionnante basilique, et refaisons un crochet par Fontenelle avant de descendre sur Boussu-lez-Walcourt pour à nouveau éviter un passage sur la nationale. Nous descendons ensuite vers Froidchapelle en partie sur le RV1 par lequel nous reviendrons demain et en partie à la carte, pour raccourcir un peu.

Après Froidchapelle nous arrivons rapidement sur l’ancienne voie de chemin de fer aujourd’hui autoroute à vélo et rejoignons Robechies et son camping. Nous avons le même emplacement que la fois précédente et mangeons très bien au restaurant du camping. Petite balade digestive pour admirer la nature environnante et nous faire dévorer par des horribles moustiques (sorte de fourmis volantes) qui se déplacent en horde et son épouvantables!!!

Nous arrivons dans notre tente quand les premières gouttes annoncées par le bulletin météo se mettent à tomber! Il pleuvra une bonne partie de la nuit, mais ca ne rafraîchira pas vraiment l’atmosphère.

50,44km * 2:36:46 * 19,30km/h * 50,76km/h max

Nous profitons du fait que le 15 août tombe un mercredi pour faire un très long week-end et retournons rouler du côté de Chimay. La météo est de la partie également et tout s’annonce pour le mieux!

Nous commençons le samedi par une courte distance vu que nous dormirons ce soir dans le « camping » familial, et que cette étape sera de plus coupée en deux partie vue que nous avons accepté la très sympathique et tentante invitation pour un BBQ chez la famille B. La première étape consistera donc à rejoindre LLN depuis Bruxelles, en partie par le RV10 et un peu au flair également, ce trajet étant perturbé vers Limal pour le passage à 4 voies de la ligne de train.

Nous partons donc par la Forêt de Soignes, jusque Hoeilaert, puis Rixensart, Rofessart, Limelette et enfin LLN. Nous profitons bien du super BBQ et de la magnifique météo et quittons LLN en début de soirée. Anecdote amusante, pendant le BBQ notre chambre à air de la roue arrière à littéralement explosé, sûrement à cause de la chaleur; il est vrai que nous avions laissé le tandem en plein soleil et que ma montre thermomètre annonçait tout de même 49°. La situation était pour le moins cocasse: un bruit puissant de fuite d’air puis le tandem qui descend de 5 cm, suivi d’un fou rire collectif – sauf le capitaine qui ne trouvait pas ca très drôle 🙂 On penchait pour une rustine qui s’était décollée à cause de la chaleur, mais il n’en était rien; c’est carrément le fond de jante qui s’est percé sur plusieurs trous de la jantes et la chambre à air qui a gonflé jusqu’au rayon! Le trou est conséquent! Heureusement nous avions pris une chambre de rechange, et après avoir mis du tape sur la jante, nous avons pu reprendre la route.

Nous arrivons au terme de notre étape un peu avant le coucher du soleil

Nous quittons donc LLN vers 20h sous une très belle et chaleureuse lumière. Nous rejoignons Tilly en une bonne demi heure.

49,31 km – 2:34:54 – 19,10 km/h – 49,63 km/h max – D+ 799 m

Départ tardif après un long déjeuner. Puis petite pause chez Sabine où on arrive juste à temps pour un dîner improvisé…

Cette étape est un grand classique, tellement qu’on pourrait presque la faire les yeux fermés!

Voilà un retour à la maison tout en douceur.

80,97 km/h – 4:14:52 – 19,06 km/h – 55,16 km/h max – D+ 900 m

Nous quittons le camping après une petit déjeuner en face des tours de refroidissement.

Petit déjeuner nucléaire à Tihange…

On suit les bords de Meuse jusque Seilles, puis on trace en « ligne droite » à la carte.

Le long de la Meuse

La météo est avec nous en début de journée mais au fil du temps, les nuages arrivent et lorsque je vais acheter notre pic-nic, le ciel se couvre.

On dîne à côté d’une chapelle, sous un arbre qui nous protège des quelques gouttes qui tombent. Le ciel est très menaçant, mais heureusement, il ne s’ouvrira jamais entièrement.

Du côté d’Andenne, un petit bruit, puis un grand « crac » nous alerte : chaîne cassée ! On répare, et on repart…
Quelques kilomètres plus loin, rebelote… puis encore une troisième fois. A chaque fois, on doit retirer un maillon… Elle commence donc à être courte, ce qui ne favorise pas la résistance d’une chaîne à l’agonie. Il faut dire qu’on est parti sans huile…

Heureusement, on approche de Mazy et je connais un magasin où on pourra acheter une nouvelle chaîne. Une fois la chaîne remplacée, plus de soucis !

70,00 km/h – 3:52:12 – 18,08 km/h – 61,50 km/h max – D+ 975 m

Départ sous le soleil pour une grosse ascension avant de dégringoler sur Remouchamps où on rejoint le RV qui longe l’Amblève.

Chemins avec vue!

Le Ravel est super agréable, c’est vraiment très joli, nous sommes entourés d’eau et de fleurs de toutes sortes. On le quitte à Poulseur, après avoir mangé le long de l’eau et profité du soleil.

Les vallées se succèdent avant la descente vers Ombret et la route peu sympathique qui longe la centrale nucléaire de Tihange.

Passage bucolique sur le Ravel près de Poulseur

Nous campons au camping de Tihange, qui est un petit peu à l’écart, avec vue sur les tours de refroidissement. Le cadre n’est pas des plus buccoliques et nous décampons rapidement une fois la tente installée pour aller découvrir Huy.

A pieds, on est vite au centre de Huy et après avoir visité son centre historique, nous partons comme d’habitude à la recherche d’un moment de gastronomie. Nous tombons effectivement sur un restaurant gastronomique, mais optons finalement pour de la fine cuisine italienne chez pane & vino où nous passons une soirée mémorable.

75,45 km – 4:13:06 – 17,88 km/h – 61,50 km/h max – D+ 1050 m

Hier, pour une nouvelle journée « off », nous sommes allé à pied de Robertville à Malmédy par la ballade « crêtes et vallée » pour dîner en terrasse. On est rentré au soleil couchant par les chemins de crêtes. Magnifique.

Temps ensoleillé mais frais, voire froid avec le vent.

Nous quittons Robertville pour partir vers le nord, traverser les Hautes-Fagnes (splendides), rejoindre Eupen et allez découvrir une région où nous n’avons pas encore mis nos pneus, plus au nord de l’E40 et pousser jusqu’à Aubel avant de redescendre vers Theux. Autant rouler dans les Hautes-Fagnes et autour d’Eupen à toujours été une super expérience on ne peut pas en dire autant de cette région-là. On roule tout le temps avec le bruit de l’E40 en arrière plan, et les il manque aux routes un petit quelquechose qui fait que c’est gai d’y rouler…

Les hautes-fagnes dans toute leur splendeur

Après Aubel, nous redescendons vers Herve, via Thimister Clermont qui est un charmant village, à nouveau un des « plus beaux villages de Belgique ». La descente après Herve est assez décoiffante, nous passons en dessous de l’E40 à toute allure et rejoignons assez vite Pepinster via des paysages plus plaisants et de là notre destination, Theux qui à des allures de ville, avec un incroyable embouteillage à l’heure où nous arrivons.

Petit passage dans le joli village de Clermont

Le camping est légèrement à l’écart, mais à pieds, en passant pas de petites impasses on peut rapidement rejoindre le centre ville. Le choix du restaurant sera à nouveau assez limité, mais ce coup-ci on ne regrettera pas notre choix. Les plats sont savoureux et copieux!

Après quelques photos nocturnes de la ville, nous regagnons nos sacs de couchage.

65,87 km – 3:57:51 – 16,61 km/h – 61,50 km/h max – D+ 1303 m

Départ tardif (il est passé 10h !) sous le soleil. On fait des emplettes au Proxi d’Houffalize, avant de quitter la ville par une route sympathique mais bien pentue.

Nous quittons Houffalize en montant sous le soleil

Les paysages sont très beau, le soleil éclairant le tout d’une belle lumière. On roule sur des petites routes de campagne où il y a peu de trafic et qui sont très roulantes.

On pique-nique passé Gouvy, entre soleil et nuage. On passe assez vite en province de Liège… et dans les cantons germanophones. Nous passons par Sankt Vith où nous empruntons un Ravel qui nous amènera de manière très directe à Borr. Là, nous rejoignons le RV8 et le suivons jusqu’à Waimes.

Chemins exquis et très roulants

Nous dormirons finalement à un camping que nous connaissons (et apprécions) à Robertville. Nous comptions sur un resto que nous connaissons à Robertville. Mais hors saison et hors WE, nous tombons sur une porte close. Ce qui sera le cas de tous les restos qui sont raisonnablement accessible à pied. On fini donc au camping en mangeant une pizza, seuls dans la buvette spécialement ouverte pour nous…

97,25 km/h – 5:22:48 – 18,07 km/h – 65,04 km/h max – D+ 1488

Départ de Tintigny sous la pluie, qui s’intensifie et se double d’un orage ! Assez vite, on est trempé. On se met à l’abri d’un pont de l’E411 ; on en profite pour manger un bout. Je peux déjà tordre mes chaussettes. Nous sommes mouillés jusqu’aux os et la sensation de l’air est assez froide, l’arrêt ne sera donc pas long. Nous n’avons pas le choix il faut sortir de notre tanière et nous remettre en route. Et tant qu’à faire autant bien pédaler, ca tient chaud.

Après la pluie, le beau temps?

La pluie s’arrête en début d’après-midi et le soleil perce timidement pour éclairer les beaux paysages que nous traversons.

Nous arrivons à Tenneville, point de chute prévu initialement, vers 14h. Nous décidons donc de pousser jusqu’à Houffalize, où nous nous installons au camping, entre la route et la rivière. Nous nous installons au camping sous le soleil ce qui fait du bien autant au corps qu’au moral!

Le soir, nous mangeons en ville dans une pizzeria qui ne restera pas gravée dans nos mémoires si ce n’est pour l’esclandre qu’il y a failli avoir quand le patron n’a pas voulu servir l’équipe de foot locale prétextant qu’il était trop tard…

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